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無人パトカーが1時間以上アイドリング・ノンストップ

誰も乗っていないパトカーが1時間以上に渡り、エンジンをかけたままの状態で駐車されていた。警察内ではアイドリング・ストップ運動に対する指導などは行っていないのだろうか?公務員こそ率先して無駄な二酸化炭素の排出に気をつけるべきでは?



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都内某所、ある深夜の駅前交番、木刀を持った警察官3人が立ち話。その傍らのパトカーはずっとエンジンかけっぱなし。私の知る限り一時間以上に渡りそこにとどまったまま。しかも誰も乗ってない。
パトカー

緊急出動に備えるためか?しかし道路に尻を向けて駅前ロータリーに駐車。一刻を争う事態に備えているようにも見えない。

断じて暖気運転などではない。今年初めて真夏日となった日の蒸し暑い夜のことだから。

では冷房のためか?そうでもないらしい、窓が開けっ放しだったから。

さて、アイドリング・ストップ運動というのをご存知だろうか? と問うまでもなく浸透しているとは思うが。

現在、公共交通機関、公用車などは徹底してアイドリングしないよう努めているようだ。たまにバスに乗る機会があるが、信号待ちではこまめにエンジンを停止している。

条例で無駄なアイドリングを禁止している自治体も多い、なかには罰則まで設けているところもある。

アイドリング・ストップQ&Aによると、東京都内に登録されているすべての自動車(約400万台)が、アイドリングを毎日10分間ずつ短縮したとすれば1年間でドラム缶100万本分の燃料節約、二酸化炭素の排出量は13万トンが削減できるらしい。

毎日の通勤などでアイドリング・ストップできる時間などたかが知れているだろうが、それでもきちんと心掛けている市民も少なくないはず。

その努力を水の泡にするかのように、警察官がガソリンと税金の無駄遣い、そして不必要にCO2を排出しているのだ。むしろ指導・啓蒙する立場である公務員がこのような状態とは嘆かわしい。是非ともこのような愚行を省みてくれることを願う。



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投稿者 愛場大介(Daisuke AIBA / Jetdaisuke) : 2006年7月 1日 17:03

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» 怒りを覚える from テキトウ
webdogのこのエントリーを読んで、ホンマ憤りを感じましたね。 ボクもコレまで何度か警察批判を行ってきましたが、ホンマにどうしょうもない連中ですね。 ... [続きを読む]

トラックバック時刻: 2006年7月 2日 02:50

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