ちょっと引きの絵で撮影してみましたが、これが施設の全貌ではなく、この奥にまだまだ沢山の実車展示がございます。

こんな、きかんしゃトーマスに登場しそうな蒸気機関車（パーシーかな？）にも乗れます。イギリスに行かなくても、こういうのに乗車できちゃうなんてラッキーですね。

（訂正：パーシーではなく、どちらかというとダックだそうです。タンク部分が四角い）

こちら、実際に乗ってみた動画です。鉄道文化むら外周をぐるっと巡る十数分の行程で、施設の全貌をつかむことができます。

こちらはほんとうにトーマス

なつかしの「あさま」

昔はこれに乗って、横川で釜飯を買ったんですな。いま「あさま」の名は長野新幹線に引き継がれてます。

誰もいない客席

運転席と、そこに据えられていた、もう二度と動くことのない速度計。

僕が生まれるずっと以前であろう、旧い旧い車両も。

車内座席をベンチ代わりにここで休む方々も多数。日差しを避けられるし、ノスタルジックで不思議な感覚になります。昔はこんなストーブが車内に据えてあったんですね。

おや？ デゴイチもあるのかい？

しかもこれ切り立った山とあいまって、なんともフォトジェニック！

このひとつ目の怪物みたいなものはラッセル車か何かですかね？でも、除雪ではなくて吸い込みそうなお口であります。または排気しそうな感じですね。何なのでしょうか？

これも日本で走ってた車両ですかね？むかしよく見たような気もしますが、どうなんだろう。北欧っぽいカラーリングにも思います。ちょっとオシャレですね。

車両の陳列の間をぬって歩くこともできて、電車の下部をまじまじと観察しながら、ときには触れたりして、映画などでしか見ることのないアングルでの新鮮な電車体験

JR 一周年の....何？ 先頭車両に貼付けるマーク的なものですかね？ JR一周年ていつだろう？ 分割民営化

これは！と見た瞬間に飛び乗っていた手押しトロッコ100円

実際のスピード感などは動画でご覧ください。動き出せば案外軽いし、速度も出ます。

もちろん横川にちなんだ展示も。

国産アプト式鉄道（歯型レールと歯車を使う登山鉄道）

日立製なんですね。

というわけで、まだまだ全てではありませんが、鉄道文化むらがどういうものか少しお分かりいただけたんではないかと思います。今度はゆっくり楽しみに行きたいなあ。